中国记录通讯社(记者:王玉伦 黄庆松 通讯员 段彪 )贵州消息:9月10日,沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容项目的控制性工程——百花湖大桥成功合龙啦!而且,它还较工期计划提前了50天,这速度简直像坐了火箭一样,为早日通车目标打下了无比坚实的基础。

百花湖大桥位于贵州省清镇市与观山湖区交界处,横跨美丽的百花湖。它可不简单,是贵州省内同类型最大规模混合梁单塔斜拉桥。这座桥全长1086米,如果把它想象成一条巨龙,那也是相当庞大的巨龙了。主桥桥面宽36.5米,引桥桥面宽33.5米,主桥采用(22 0+ 320)米的混合梁单塔斜拉桥,主塔高219米,边跨采用220米预应力混凝土π型梁,主跨采用320米双边箱钢混组合梁。这一系列复杂又厉害的设计,无不展示着我国桥梁建设的高超技术。

不过,百花湖大桥的建设可并非一帆风顺。它位于百花湖二级水源保护地,主塔毗邻百花湖仅8米,这就意味着项目施工对环境和水的保护要求极高。从2023年3月启动桩基施工以来,贵安高速公司和各参建单位就把生态环境保护放在了首位。他们严格落实绿色环水保措施,采用闭环施工模式,通过三级沉淀池、浆液分离系统等技术,实现了施工污水零排放,自始至终都没有发生水源污染事件。这不仅是在建桥,更是在守护我们的绿水青山啊!

面对富水岩溶桩基、超高混凝土主塔等建设技术难题,项目团队更是展现出了超强的智慧和创造力。他们研发应用了空压反循环清孔净化装置、大体积混凝土智能温控系统等关键技术,还创新了塔梁同步施工、纵移式桥面吊机钢混结合段施工等工艺,最终高质量地完成了桥梁主体工程。这简直就是科技与创新的完美结合,为我国桥梁建设积累了宝贵的经验。

目前,百花湖大桥总体建设进度已经达到了96%,后续还将推进桥梁附属工程施工。这座桥的造型也非常独特,是“单帆映湖”的设计,独塔桥呈渐变收腰设计,就像扬起的风帆一样。建成后,它不仅是一座交通枢纽,还将成为地域标志性景观,以后肯定会吸引无数游客前来打卡。

值得一提的是,贵安扩容项目是由贵州高速集团牵头,贵州公路开发集团、中铁开投集团、中交建筑集团、中国铁建公司等股东单位共同投资建设的。项目全长90.722公里,起于贵阳市观山湖区,与已建成的环城高速相接,止于安顺市普定县,顺接安盘高速(在建)。全线按高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。而且,建成后它将会是贵州省第一条智慧高速。

这条智慧高速的建成意义重大。它对贵州加快建设交通强国西部示范省、加快黔中经济区建设、巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴、助推贵安新区发展等方面都具有重要意义。以后,贵州的交通会更加便捷,经济发展也会如虎添翼。
让我们一起期待百花湖大桥和贵安扩容项目早日全面完工,见证贵州交通事业的腾飞,为我国的桥梁建设和经济发展点赞!
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