贵州省水城能投铁路专用线首趟煤炭专列成功发车

水城能投铁路专用线位于六盘水市老鹰山街道，全长6.42公里，其中主线长1.67公里。项目一端自沪昆铁路滥坝站引出，另一端直达杭瑞高速附近的水城能源站，构建了铁路与公路高效衔接的综合运输格局。项目由国铁成都局成铁工程总承包公司承建，涵盖新建桥梁、涵洞、调度用房、煤炭仓储及配套公路等重点工程，整体建设标准高、施工组织科学，为后续高效运营打下坚实基础。

该专用线的开通，将推动西南地区“公铁联运”体系进一步完善，促进煤炭运输从传统散运向集约化、智能化方向转型。项目建成后，煤炭可通过沪昆铁路实现长距离运输，再经专用线直接运抵能源站，形成干线运输与区域配送有机结合的物流新模式。未来，项目还将依托信息化手段，逐步实现自动装卸、智能调度和线上结算等功能，构建数字化能源物流管理体系。

业内人士指出，水城能投铁路专用线的建成投用，不仅巩固了六盘水在西南地区煤炭资源输出中的枢纽地位，还将带动物流运输、煤炭加工、装备制造、供应链金融等相关产业协同发展，形成以能源产业为核心的区域经济增长极，对促进西南地区产业结构优化、推动能源产业绿色高效发展具有重要意义。

据悉，水城能投铁路专用线具备120万吨静态储煤能力和500万吨年吞吐能力，建成后将有效缓解六盘水及周边地区的煤炭运输压力，提升区域能源供应保障水平。项目采用“铁路直达、仓储联动、装卸一体化”运行模式，煤炭列车到达后可快速完成入库储存和二次分拨，大幅减少中间环节，降低物流成本，提升整体运输效率。

随着该专用线的正式运营，六盘水乃至贵州省在能源战略布局和物流网络优化方面迈出关键一步，为区域经济持续健康发展注入新动能。