中国记录通讯社（记者：王玉伦 黄庆松）贵州消息：9月24日，记者在贵州省新闻办召开的新闻发布会上获悉，经过3年多的不懈努力，六枝至安龙高速公路控制性工程——花江峡谷大桥，将于2025年9月28日正式建成通车。这座大桥宛如一条巨龙，即将横卧在贵州大地，书写新的传奇。
花江峡谷大桥横跨贵州黔西南州与安顺市交界处，稳稳地屹立于有着“地球裂缝”之称的花江大峡谷之上。它全长2890米，主跨径达1420米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥。更令人惊叹的是，其桥面距水面垂直高度625米，一举超越北盘江第一桥，成为新的“世界第一高桥”，“横竖都是第一”的美誉名副其实。
贵州，本就是桥梁的王国。截至目前，已建和在建桥梁超过3.2万座，在世界高桥前100名中，贵州包揽了近半数席位，前3名均坐落于此。而花江峡谷大桥的出现，无疑是贵州桥梁建设史上又一颗璀璨的明珠。
这座大桥可不只是长度和高度上的王者，在技术创新方面更是走在了世界前列。在抗风设计、高空施工等领域，花江峡谷大桥实现了多项技术突破，为全球山区桥梁建设提供了“中国方案”。它创新采用智能缆吊系统、2000兆帕级高强钢丝等先进技术，获得授权专利21项，多项技术成果还纳入了国家桥梁建设标准。索股中植入的智慧缆索，就像大桥的“神经系统”，能实时感知桥梁健康状态，为大桥的安全保驾护航。
在建设过程中，花江峡谷大桥还充分考虑了生态环境保护。采用无人机航测技术减少植被破坏，创新使用建筑垃圾再生材料，安装风光互补照明系统，真正做到了项目建设与生态环境保护的完美协调。
花江峡谷大桥带来的改变可不只是技术上的革新，它对区域发展的影响更是深远。这座“横竖都是第一”的世界级桥梁，将两岸通行时间从2小时缩短至2分钟，极大地改善了区域交通条件。原本遥远的距离，眨眼间就能跨越，这为地区经济社会发展注入了新的动力。它加速了贵阳、安顺、黔西南城市群的资源互通与产业协同，为贵州融入西部陆海新通道建设注入了强劲动能。
而且，“桥旅经济”已经初显成效。桥下花江村的民宿预订火爆，当地村民的腰包越来越鼓，实实在在地享受到了大桥带来的红利。
贵州省交通运输厅厅长张胤介绍，花江峡谷大桥还从“交通 + 旅游”融合发展理念出发，着力打造桥旅融合3.0版本。在云渡服务区建设三叠纪地质文化馆，游客可以在这里探寻古海洋的神秘世界；在锚碇区打造桥梁科技体验中心，展现人类征服天堑的智慧之光；在桥塔顶部设置观光平台，让游客体验“一览众山小”的壮阔情怀。预计年接待游客超百万人次，带动沿线农产品销售、民宿餐饮、文创产品等产业蓬*展。
花江峡谷大桥通车后，两岸通行时间大幅缩短，它不仅是一座交通枢纽，更是连接城乡、贯通区域的重要纽带，将为沿线地区乡村振兴和高质量发展提供有力支撑。让我们一起期待2025年9月28日，这座世界第一高桥正式通车的那一天，见证它为贵州带来的无限可能！
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